Αρχεία Ιστολογίου
Κόμικς & κινηματογράφος – «Χταπόδια & μαργαριτάρια»
Μιλώντας με τον φίλο Μίμη πριν λίγες μέρες, έπεσε μεταξύ άλλων ιδεών για αφιερώματα και μια αναφορά σε ταινίες που έγιναν κόμικς και το αντίθετο. Είχαμε σταθεί και στο παρελθόν στο θέμα αυτό. Θυμίζω τα δύο περσινά μας μεγάλα αφιερώματα, στα εικονογραφημένα φιλμ των εταιρειών Gold Key και Dell Comics. Μέσα σε όλα αυτά όμως, υπάρχει και κάτι που παρουσιάζει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, με την μορφή παραλειπόμενου ίσως. Είναι σκηνές και φιλμ, που ενέπνευσαν τμήματα ιστοριών που δημοσιεύτηκαν σε κόμικς. Όχι ολόκληρο το σενάριο, αλλά ένα μέρος του. Αν και πολλές φορές μπορεί να πιαστεί ένα σενάριο από μια απλή σκηνή ταινίας και από εκεί να αναπτυχθεί και να ξεφύγει σαν θέμα, αναπτύσσοντας μια εντελώς διαφορετική εξέλιξη. Αυτές οι φορές, που αντλήθηκε έμπνευση από δημιουργούς κόμικς μέσα από σκηνές ταινιών, είναι αμέτρητες. Για να τις μνημονεύσουμε όλες, είναι αδύνατον. Θα πρέπει να διαβάσουμε πρώτα όλα τα κόμικς, που κυκλοφόρησαν παγκοσμίως και έπειτα να δούμε όλες τις ταινίες που παρήγαγαν τα στούντιο! Ούτε σε 10 ζωές! Ας μην μείνουμε όμως στα ανέφικτα, δίνοντας το λόγο στο σημερινό, πρώτο τμήμα αυτής της προσπάθειας.
Από τον υπότιτλο του σημερινού άρθρου, σίγουρα ο νους σας θα ταξιδεύει ήδη σε εξωτικά νησιά και περιπέτειες γεμάτες κίνδυνο, σασπένς και δράση, με πρωταγωνιστές ναυτικούς διψασμένους για πλούτη. Απόλυτα λογικό, αφού για τέτοια πράγματα θα διαβάσετε πιο κάτω. Ετοιμάστε αποσκευές, ναυτικά φυλλάδια, πυξίδα και μερικά φρούτα για το σκορβούτο, καλού κακού φέρτε μαζί σας και ένα σκάφανδρο για καταδύσεις και πάρτε μια βαθιά ανάσα! Η αλμύρα ήδη χτυπάει στα ρουθούνια, τα πανιά υψώνονται και η περιπέτεια με προορισμό τα πέρατα των θαλασσών είναι μπροστά μας! Μια συμβουλή μόνον. Μην αντιλέγετε στον πλοίαρχο! Το μαστίγιο είναι πάντα πρόχειρο και τα κατάρτια πρόθυμα για να φιλοξενήσουν τους παραβάτες…
Βρισκόμαστε στο μεταίχμιο ενός αιώνα. Τέλη του 18ου και οι αντιλήψεις περί ταξιδιών και θαλάσσιων κινδύνων έχουν αλλάξει άρδην. Τα οικονομικά κίνητρα και τα παρθένα νησιά του Ειρηνικού αποτελούν μήλον της Έριδος για τις ναυτιλιακές εταιρείες, που αναζητούν νέα αγαθά και εύκολο κέρδος. Μια από αυτές, η Backjack LTD, Ολλανδικών συμφερόντων, λυμαίνεται μια τεράστια περιοχή νησιών και συμπλεγμάτων, μεταφέροντας στα αμπάρια των πλοίων της τον πλούτο των αθώων ιθαγενών, που αποκτάει έναντι χαντρών και καθρεφτών. Ένας σκληροτράχηλος καπετάνιος, τυχοδιώκτης ως το κόκκαλο, ποτισμένος με το δηλητήριο της εκδίκησης, είναι αυτός που κυβερνά την «Κόκκινη Μάγισσα» στα φουρτουνιασμένα ταξίδια της. Θα επιδιώξει να γυρίσει πίσω πλούσιος, αγκαλιά με την γυναίκα που του έκλεψαν, δίνοντας παράλληλα ένα χτύπημα μίσους στο αφεντικό του.
Αυτό είναι το περιεχόμενο του βιβλίου “Wake of the Red Witch”, που έγραψε το 1946 ο Garland Roark, και τον Δεκέμβριο του 1948 προβλήθηκε στις αίθουσες η ομώνυμη ταινία από την Republic Pictures. Στον ρόλο του καπετάνιου Ralls, ένας μεγάλος Αμερικανός σταρ σε μια σπουδαία ερμηνεία. Ο καουμπόι με την χαρακτηριστική ομιλία, ο John Wayne, αφήνει για λίγο την Άγρια Δύση και αναζητεί την τύχη του στα βάθη του Ειρηνικού, ρισκάροντας την ίδια του την ζωή για μια χούφτα… μαργαριτάρια και όχι μόνον. Ενδεχομένως να πηγαίνει και γυρεύοντας, προκαλώντας το πεπρωμένο, καθώς τον πολύτιμο θησαυρό κρατάει στην αγκαλιά του ένα γιγάντιο χταπόδι! Σαν να μην έφτανε αυτό, θα βουτήξει και δεύτερη φορά για να ανασύρει ένα μεγάλο φορτίο χρυσού, που κρέμεται μεταξύ του ύφαλου και της αβύσσου.
Από αυτό το σενάριο, ο Sergio Bonelli (Guido Nolitta) πήρε πολλά στοιχεία για να τα ενσωματώσει στην εικονογραφημένη εκδοχή του φιλμ, με τίτλο “Il mostro della laguna”. Το όνομα του πλοίου (με μόνη τροποποίηση το «Στρίγγλα» αντί για το «Μάγισσα»—το χρώμα έμεινε κόκκινο!), τον σκληρό πλοίαρχο (από Ρώλς έγινε Νίλσεν), τον θησαυρό που βρίσκεται στον βυθό, με το γιγάντιο χταπόδι να το φυλάει. Άλλαξε βέβαια πολλά, ώστε να μπει ο Ζαγκόρ στο παιγνίδι και να μεταφερθεί λίγα γεωγραφικά μίλια προς την Βόρεια Αμερική ο αναγνώστης. Έτσι ο Ειρηνικός γίνεται Ατλαντικός, οι φιλήσυχοι νησιώτες εχθρικοί και ο ήρωάς μας μπαρκάρει με την βία. Ρομάντζο φυσικά δεν υπάρχει. Η ιστορία δημοσιεύτηκε την 1η Δεκεμβρίου του 1968, 20 χρόνια μετά την προβολή του φιλμ, στο τεύχος 42 του περιοδικού Zagor. Την εικονογράφηση έκανε ο Gallieno Ferri. Η δεύτερή του έκδοση ήταν στο “Tutto Zagor”, την 1η Νοεμβρίου του 1989.
Στην Ελλάδα η ιστορία κυκλοφόρησε στα τεύχη 31 – 41, στα τέλη του καλοκαιριού του 1971, στο εβδομαδιαίο Ζαγκόρ. Το εξώφυλλο της ιταλικής έκδοσης εμφανίστηκε στο δικό μας 38ο τεύχος. Όσο για το ναυαγισμένο πλοίο, που βρίσκεται στο χείλος της αβύσσου, αυτό χρησίμευσε σε μια άλλη περιπέτεια του «ήρωα με το τσεκούρι», στον θησαυρό του Καπετάνιου Φίδι, όπου ο Ζαγκόρ βούτηξε ξανά στα βαθιά με το σκάφανδρο, αλλά χωρίς χταπόδι αυτή τη φορά.
Για το Comics Trades 2013–2014
Γιώργος Σ. Κοσκινάς
Αυτή η εργασία χορηγείται με άδεια Creative Commons Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Μη εισαγόμενο .
Κοινοποιήστε:
Το «Σαλόνι» και η «Συλλογή» – στις «Κούρσες»
Δύο ακόμη παραλειπόμενα από την έκδοση του περιοδικού «Κούρσες», για να πλουτίσουν τις μνήμες από εκείνο το εικονογραφημένο. Λειτουργούν και τα δύο θέματα σαν μηχανή του χρόνου και σίγουρα ενιαία, αφού διαπραγματεύονταν το ίδιο αντικείμενο. Τα πορτρέτα των αγωνιστικών αυτοκινήτων της εποχής (1970 – 1971), είτε σαν πρωτότυπα είτε σαν εργοστασιακά, αλλά ακόμη και τα πρώτα μονοθέσια των πολλών πειραματισμών. Η διαφορά τους έγκειται στο σημείο που μπορούσαν να βρεθούν στις «Κούρσες». Στις δύο κεντρικές σελίδες υπήρχε το «Σαλόνι», ενώ στα οπισθόφυλλα η «Συλλογή». Να πούμε ακόμη ότι, στα πλαίσια αυτών των παρουσιάσεων, κάποια στιγμή εμφανίστηκαν και γνωστά μοντέλα της αγοράς (στο «Σαλόνι»), ενώ ξέφυγε κάπως το θέμα στα τελευταία τεύχη του περιοδικού, όταν στην θέση των αυτοκινήτων υπήρχαν πορτρέτα αναγνωστών και ποδοσφαιριστών! Προσέξτε την τεχνική επιχρωματισμού στις φωτογραφίες των αυτοκινήτων, αλλά και την περικοπή (crop), που έγινε χειροκίνητα από τον τυπογράφο και δίχως τα προγράμματα της εποχής μας! Κι εδώ απουσιάζουν, αν δεν απατώμαι, 5 τεύχη, ώστε να ολοκληρωθεί και αυτή η θεματική σειρά. Αν κάποιοι από εσάς έχουν αυτά τα 5 τεύχη, μπορούν να επικοινωνήσουν μαζί μας, αν και εφόσον το επιθυμούν φυσικά, ώστε να προστεθούν, και να κλείσει και αυτή η παρουσίαση.
Οι φωτογραφίες βρίσκονται πιο κάτω, με την μορφή slide show.
Νέα κατηγορία και για τις «Κούρσες» εδώ.
Αποκλειστικά για το Comics Trades 2012 – 2013
Γιώργος Σ. Κοσκινάς
Αυτή η εργασία χορηγείται με άδεια Creative Commons Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Μη εισαγόμενο.
Κοινοποιήστε:
Οι Έλληνες οδηγοί αγώνων ταχύτητας – μέσα από τις σελίδες του περιοδικού «Κούρσες»
Στο εκδοτικό εγχείρημα των κ. κ. Διονύση Καραβία και Αναστάσιου Σταυρόπουλου, στις «Κούρσες», έχουμε σταθεί αρκετές φορές, ενώ έχουμε φιλοξενήσει και τον ίδιο τον κ. Καραβία, σε παλαιότερή μας συνέντευξη. Αυτή την φορά, θα σταθούμε σε μια λεπτομέρεια από τις σελίδες του εικονογραφημένου τους, που βγάζει μπόλικες μνήμες. Είναι οι φωτογραφίες των Ελλήνων οδηγών αγώνων ταχύτητας, που σε χαλεπούς καιρούς και μηδενική υποστήριξη οικονομική, έδιναν τις δικές τους μάχες στα βολάν και τις πρωτόγονες πίστες, ξεσηκώνοντας το κοινό με το ταλέντο τους, αλλά και ρισκάροντας τις ίδιες τους τις ζωές. Πιο κάτω, θα δείτε κάποιους από αυτούς τους πρωταγωνιστές, έτσι όπως φιλοξενήθηκαν στις σελίδες του περιοδικού, του μοναδικού κόμικς με καθαρά περιεχόμενο αφιερωμένο στους λάτρεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Ονόματα όπως ο Γκιόλμαν, ο Ντάφφυ, ο Μπελέγρης, ο Κοσμετάτος, ο μεγάλος Πεσμαζόγλου (από τους κορυφαίους όλων των εποχών στην χώρα μας), ο Ραπτόπουλος, ο Καπετανάκης, ο Ανέστης, ο Λιβιεράτος ή περίφημος Σιρόκο για τους παλιούς, ο εξίσου χαρισματικός Μοσχούς, είναι αυτοί των οποίων τις φωτογραφίες μπορέσαμε να βρούμε και σας τις παραθέτουμε. Αν βρίσκαμε και αυτές των Μαύρου και Κόκκοτα, θα μπορούσα να πω ότι το άρθρο είναι σχεδόν πλήρες. Αν τις έχει κανείς σας, ας κάνει τον κόπο να μας τις στείλει, ώστε να τις προσθέσουμε κι αυτές.
Οι φωτογραφίες των οδηγών, βρίσκονται σε μορφή slide show πιο κάτω.
Νέα κατηγορία και για τις «Κούρσες» εδώ. Σταδιακά θα ενημερωθούν κι άλλα τμήματα της έρευνάς μας για το περιοδικό αυτό και θα προστεθούν στην κατηγορία του. Το επόμενο τμήμα θα είναι το περίφημο «Σαλόνι», με τα μοντέλα των αυτοκινήτων της εποχής, αγωνιστικά και μη.
Αποκλειστικά για το Comics Trades 2012 – 2013
Γιώργος Σ. Κοσκινάς
Αυτή η εργασία χορηγείται με άδεια Creative Commons Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Μη εισαγόμενο.
Κοινοποιήστε:
ΤΟ «ΑΣΤΕΡΙΞΟΡΑΜΑ= – ΣΤΙΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΕΣ ΣΕΛΙΔΕΣ ΤΟΥ «ΑΣΤΕΡΙΞ» – ΣΤΗΝ ΕΚΔΟΣΗ ΤΟΥ Κ. ΣΠΑΝΟΥ(1969)
Στην πρώτη εν Ελλάδι εμφάνιση του δημοφιλούς Γαλάτη και της παρέας του, οι σελίδες μπορεί να ήταν λιγότερες, σε σχέση με την μετέπειτα έκδοση του, υπήρχαν όμως αρκετά ενδιαφέροντα στοιχεία, που σταδιακά θα σας παρουσιάσουμε. Η συνέχεια, μετά τα οπισθόφυλλα της έκδοσης που ήδη σας παρουσιάσαμε(«ΕΝΘΕΤΑ & ΠΑΡΑΛΕΙΠΟΜΕΝΑ»), έρχεται σήμερα με αυτή την ανάρτηση, στην οποία θα βρείτε πληροφορίες για μια πολύ έξυπνη και όμορφη σαν σχεδίαση ιδέα, η οποία έμπαινε σε άτακτα χρονικά διαστήματα και όχι συχνά, στις δύο κεντρικές σελίδες του περιοδικού. Τι ήταν αυτό; Όπως βλέπετε και στις χαρακτηριστικές σελίδες που παραθέτονται, κάθε φορά υπήρχε και ένα διαφορετικό θέμα, με το οποίο καταπιάνονταν αυτή η εγκυκλοπαιδικού χαρακτήρα προσθήκη, στην ύλη του περιοδικού του κ. Σπανού. Στις δύο έγχρωμες σελίδες, απεικονίζονταν η ζωή ενός λαού που χάθηκε στα βάθη της ιστορίας, με τις συνήθειες και τον πολιτισμό του και επιπλέον υπήρχαν αριθμήσεις σχεδόν παντού, σε κάθε αντικείμενο. Αυτοί οι αριθμοί, παρέπεμπαν σε μια ακόμη εσωτερική σελίδα, στην οποία υπήρχε λεπτομερής επεξήγηση. Η ιδέα θα θυμίζει ίσως στους άνω των 40, κάποιες αντίστοιχες περιπτώσεις άλμπουμ της εταιρείας ΜΕΛΟ, που άφησαν πράγματι εποχή. Η εικονογράφηση είναι άψογη, όσο ρεαλιστική χρειάζεται και όσο πιο κοντά μπορούσε να έρθει σε ένα μικρό ηλικιακά αναγνώστη και να του μεταδώσει την γνώση. Προκλητικά όμορφα σχέδια και χρώματα, σε μια από τις καλύτερες περιπτώσεις εγκυκλοπαιδικών γνώσεων που είδαμε ποτέ, στις σελίδες Ελληνικού εικονογραφημένου! Η αναζήτηση της προέλευσης αυτών, μέχρι στιγμής δεν έχει αποδώσει καρπούς, αλλά η έρευνα συνεχίζεται.
Όλες οι εσωτερικές σελίδες, για τις οποίες μιλήσαμε πιο πάνω, βρίσκονται στην υπό – κατηγορία ‘ΕΝΘΕΤΑ & ΠΑΡΑΛΕΙΠΟΜΕΝΑ».
Κοινοποιήστε:
ΤΑ ΘΡΥΛΙΚΑ ΟΠΙΣΘΟΦΥΛΛΑ ΤΩΝ «ΑΣΣΩΝ ΤΟΥ ΓΗΠΕΔΟΥ»
Στην έκδοση των συνολικά 4 ετυχών του περιοδικού «Οι Άσσοι των Γηπέδων», από τους κ. κ.Μαγγανάρη και Γεωργόπουλο, συνατάμε στα οπισθόφυλλα τέσσερεις μεγάλες μορφές των Ελληνικών γηπέδων. Είναι οι(με την σειρά δημοσίευσης των πορτρέτων τους), Υφαντής, Λινοξυλάκης, Νεστορίδης και Μπέμπης. Όλοι τους εκπρόσωποι της ποδοσφαιρικής γενιάς της φανέλλας, όπως συχνά αποκαλούμε. Παίκτες που έπαιζαν και μάτωναν στα χαλίκια για την ομάδα και το σήμα της στο πέτο. Κρίμα που η τεχνολογία ήταν με τόσο περιορισμένες δυνατότητες εκείνα τα χρόνια και δεν μπόρεσε να καταγραφεί το ταλέντο και ο χαρακτήρας τους, όπως γίνεται στις μέρες μας.
Όλα τα παρόμοια θέματα, μπορείτε να τα βρίσκετε συγκεντρωμένα στην υπό – κατηγορία «ΕΝΘΕΤΑ & ΠΑΡΑΛΕΙΠΟΜΕΝΑ».
Comics Trades! 
Πρέπει να έχετε συνδεθεί για να σχολιάσετε.